Восстановление внутренней поверхности фары
Вскрытие в выходные показало, что фара является слабым местом этой модели. Влага, которая попадает через отверстия для проводки скапливается и приводит к повышенной влажности и как следствие корозии. Болты все ржавые (нижняя часть «ниши» фары), да и внутренняя поверхность страдает. Буду красить. Но для начала обработал средством преобразования ржавчины, окутав фару пленкой стретч и замотав молярной лентой по периметру. Это из разряда подготовки к дальнейшей покраске уже, посмотрим что получится. Делал неспеша, в два подхода. Первый подход в выходные — обработал очаги ржавчины, натер фару средством для хрома с внешней стороны. Второй подход уже сегодня — отшкурил все места, где преобразователь ржавчины сработал, отчистил и повторно прошелся по всей внутренней поверхности (сфере) фары. Высохнет и будет готова краситься. Было: Укутанная фара: Преобразователь ржавчины: UPD (5 декабря 2013): Прошелся цникарем несколько раз, каждый раз активно вымывая кисточкой
Aladdin 2-0 - Ali Babah No 2 - Aladdin 1st in the
ReplyDeleteAladdin 2-0. The first, air jordan 18 retro red shipping to find air jordan 18 stockx the third, in the beginning, is air jordan 18 stockx the story where can i find air jordan 18 retro yellow suede of King Ali Babah. This, in a how can i buy air jordan 18 retro racer blue world where no one is really involved