Снимаем передний бэтвинг

Глаза боятся, а руки тянутся ломать!






Снять передний бэтвинг на харли, как оказалось, не сложно. Только выглядит массивно. Делал это раньше или знаешь как это делается? Предупреждаю, что ниже по тексту не найдешь ничего нового, листай дальше.

По факту,
  • откручиваем болты, которые держат стекло (3 шт.) звездочкой Т27;
  • той же звездочкой откручиваем два болта под передними колонками (углубления ближе к внешней части), чтобы освободить нижнюю часть бэтвинга;
  • освобождаем верхнее крепление кронштейна люстры с поворотниками и выкручиваем полностью болты нижнего крепления. По памяти звездочкой Т40 или около того;
  • аккуратно снимаем (вниз) всю люстру с поворотниками и доп светом;
  • вынимаем стекло, немного отогнув (уже ничего не должно ему мешать) верхнюю часть бэтвинга, на толщину самого стекла, чтобы снять его с посадочных мест;
  • отстегиваем внешнюю часть бэтвинга, выщелкнув из импровизированных фиксаторов нижнюю хромированную планку.
Чтобы полностью снять его нужно будет еще отсоеденить клемму света (стекло остается на бетвинге) и габаритов.

Вот и все, можно провести ревизию разъемов, подтянуть крепления и тд.

Под бэтвингом обнаружился привет от сборщиков с автографами, у всех так?


Ну или, как мы решили в шутку, перепись тех, кто сюда уже лазил :) Стоит добавить автограф?

Comments

Popular posts from this blog

из заплинированного на зиму....

Восстановление внутренней поверхности фары