Ремня! Всем ремня!
Коснулась и меня (вернее мотоцилкл) учесть ременно-приводных, подробнее о ней расказывается на форуме вулкановодов. Если в кратце, то в определенные моменты времени (повышенная влажность, после дождя) ремень начинает тереться о шкив и изредка издает противный скрип. Решено было, как и своетует коллективный разум, снять защиту, ослабить колеса, снять ремень, почистить шкивы, смазать ремень силиконом, дать высохнуть и собрать все обратно. Вот как выглядит это все в разборе, передний шкив: Задний: Ко второму подходу пришло осознание, что лучше недотянутый немного ремень, чем перетянутый. Снял, отпустил, ремень странным образом отошел от кромки шкива. Сижу-думаю, правильно ли это и так ли должно это быть. UPD: Дальше-хуже. Катался я себе прекрасно и катался, как перед поездкой в Ульяновск решил проверить и подрегулировать все основные узлы и агрегаты. Что-что, а ремень я наверное раз тридцать (прописью: 30) отпускал и натягивал, пытаясь избавиться от навязчи